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• 品號：1187289



• ★多段式人體工學視角調整
• ★免手持，使用更省力
• ★適用各種平板電腦
• ★實用設計 方便攜帶
• ★360°全方位旋轉，與朋友分享資料更方便

?尺寸：18.8x18.8 x 1.5cm (WxDxH)
?重量：210公克







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為改善中清路與環中路口交通壅塞情形，台中市建設局規劃「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，連接中部科學工業園區及水湳經貿園區，採高架橋跨越台74線方式，目前已完成細部設計並辦理工程發包前置作業，預計明年上半年動工。未來將可改善西屯區受國道1號、省道台74線及筏子溪阻隔的交通瓶頸路段，更可分散市中心往返清水、龍井、沙鹿、大雅等地區車流。（如圖）

國道1號、省道台74線及筏子溪穿越造成西屯區東西向交通瓶頸，使中部科學工業園區、東海大學、台中世貿等區域至市區只能藉由中科陸橋、筏子溪橋、永安橋（西屯路三段）、福安橋（福科路）、中清路、台灣大道等道路往返，因台中市產業發達、人口聚集，東西向連接道路於上下班巔峰時段已趨近飽和，造成市民及產業熱銷運輸諸多不便。

為此，建設局長黃玉霖說，規劃興建「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，西起中部科學工業園區內中科路，往東高架跨越省道台74線中清地下道，銜接水湳經貿園區內40M-11道路，東止經貿九路，全長552公尺，路權寬40公尺。

另因工程路線與未來雙港輕軌路線重疊，所以將輕軌結構體納入工程施作，避免日後輕軌施作再次影響環中路及水湳園區內交通。

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